壯鄉(xiāng)發(fā)展不停步，闊步踏上新征程。近期，廣西多座大橋建設(shè)有了新進(jìn)展，部分即將建成通車，看看哪座大橋在你家鄉(xiāng)？

龍女溝1號(hào)大橋  全幅架設(shè)完成

5月31日上午10時(shí)，隨著中國(guó)一冶融從（廣西融安至貴州從江）高速龍女溝1號(hào)大橋第一跨最后一片T梁平穩(wěn)落下，龍女溝1號(hào)大橋全幅順利架設(shè)完成，標(biāo)志著中國(guó)一冶融從高速一期工程在重要節(jié)點(diǎn)發(fā)展上取得了階段性的勝利，為最后的通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(資料圖片僅供參考)

融從高速龍女溝1號(hào)大橋 陳子楠 攝

項(xiàng)目建成后，融從高速將成為貴州經(jīng)廣西至廣東方向最便捷的省際通道，也是貴州經(jīng)融水連接柳州至北海的出海通道，有效填補(bǔ)了柳北縣區(qū)高速公路網(wǎng)的空白，打通邊遠(yuǎn)山區(qū)出行“最后一公里”。

培森柳江特大橋  主體工程完工

5月30日下午，“世界最大跨徑公路預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋”培森柳江特大橋橋面瀝青攤鋪工作全部完成，標(biāo)志著該橋主體工程全面完工，為大橋通車邁出關(guān)鍵的一步。

培森柳江特大橋 皮林采 攝

培森柳江特大橋是賀州至巴馬高速公路（象州至來(lái)賓段）控制性工程，建成后賀州至巴馬高速公路（象州至來(lái)賓段）將實(shí)現(xiàn)全線通車，把金秀瑤族自治縣、象州縣、來(lái)賓市城區(qū)高效快速連接起來(lái)，有效解決來(lái)賓市東西片區(qū)交通不暢的“瓶頸”問題，縮短各縣（區(qū)）之間的時(shí)空距離，形成真正意義上的“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

橫州大橋  即將實(shí)現(xiàn)通車

橫州大橋是橫州市民翹首以盼的重要工程，目前橫州大橋已經(jīng)完成總合同額的97%左右，預(yù)計(jì)今年9月底10月初，達(dá)到交工通車的條件。

橫州大橋 橫州市融媒體中心供圖

橫州大橋是自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目和民生工程。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)2.1公里，其中橫州大橋橋長(zhǎng)888米，主橋?yàn)橹骺?00米的單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋，主橋橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度41.0米（含吊索區(qū)）。橫州大橋是G324橫州市南繞城線公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，大橋建成后將促進(jìn)橫州市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速發(fā)展，對(duì)于發(fā)展橫州市的旅游業(yè)和提高城市知名度具有重要意義。

防東鐵路西灣跨海雙線特大橋  年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)

5月28日凌晨，防東（防城港至東興）鐵路西灣跨海雙線特大橋海上連續(xù)梁合龍段完成混凝土澆筑，這座大橋6聯(lián)連續(xù)梁全部完成合龍。

防東鐵路西灣跨海雙線特大橋 陳磊 攝

防東鐵路是廣西沿海高鐵的延伸線，正線長(zhǎng)46.897公里，設(shè)計(jì)為時(shí)速200公里，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留每小時(shí)250公里，是通達(dá)我國(guó)與東盟國(guó)家唯一海陸相連的口岸城市東興市的第一條鐵路。目前，防東鐵路站前工程建設(shè)已完成95%，全線預(yù)計(jì)今年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。建成通車后，防城港至東興運(yùn)輸時(shí)間僅需20分鐘。

武忻高速公路黔江特大橋  主塔順利封頂

5月25日，隨著來(lái)賓岸索塔最后一節(jié)段混凝土澆筑完成，廣西在建最高索塔、最大跨徑斜拉橋——武忻（武宣至忻城）高速公路黔江特大橋主塔順利封頂。

施工中的武忻高速黔江特大橋 黃艷芳 攝

據(jù)了解，該項(xiàng)目是武忻高速的關(guān)鍵控制性工程之一，武忻高速主線全長(zhǎng)118.17公里，途經(jīng)來(lái)賓市武宣縣、興賓區(qū)等4個(gè)縣（市、區(qū)）和17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是橫跨來(lái)賓市東西方向的交通“大動(dòng)脈”，為廣西高速路網(wǎng)29條聯(lián)絡(luò)線中的“聯(lián)6線”，是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。