隨著數(shù)字化的不斷推進(jìn)，我國城市軌道交通行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。4月27日至29日，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，中國城市軌道交通協(xié)會主辦的北京-青島軌道展暨城軌高交會在中鐵·青島世界博覽城舉行。盛會以“智賦城軌 綠色發(fā)展”為主題，匯聚了城軌行業(yè)各領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和成果，同時邀請全國各地的城市軌道交通業(yè)主單位、高校及專家共同暢談城軌“綠智未來”。

佳都科技（600728）作為長株潭都市圈展區(qū)融合參展商之一，攜智能軌交領(lǐng)域的前沿技術(shù)成果亮相本屆展會，并在“綠智融合 助推城軌交通中國式現(xiàn)代化論壇暨總工沙龍”分論壇上發(fā)表演講《新一代地鐵智能環(huán)控節(jié)能系統(tǒng)的創(chuàng)新與應(yīng)用》，為業(yè)界同仁分享數(shù)智節(jié)能經(jīng)驗，共探綠智融合發(fā)展。

(資料圖片僅供參考)

20多年來，佳都科技在智能軌交賽道上耕耘，積極進(jìn)行智慧城軌和綠色城軌的實踐，打破了多專業(yè)系統(tǒng)長期的國外技術(shù)壟斷。

作為人工智能和軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈雙鏈主企業(yè)，佳都的優(yōu)勢在于能夠為城軌運營商提供從智能算法到整個應(yīng)用場景的全棧式人工智能技術(shù)與產(chǎn)品方案。以總集成能力為支撐，2020年佳都與廣州軌交產(chǎn)業(yè)鏈伙伴組成聯(lián)合體，成功打造穗長合作背景下首次采用PPP建設(shè)運營模式的長沙首條智慧地鐵6號線，賦能建設(shè)“軌道上的長株潭”。

下面就讓我們一起走進(jìn)長株潭都市圈展區(qū)，

一睹展會風(fēng)采吧~

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「AI智能客服全程在線」

“無人化值守”在智慧地鐵乘客服務(wù)中如何發(fā)揮作用？佳都新一代智能客服中心，將日常補票、車票更新、單程退票、充值這些操作都以自助的方式開放給乘客，乘客可快速獲取服務(wù)，設(shè)備還支持通過語音視頻的方式，遠(yuǎn)程連接到后端人工客服系統(tǒng)。無感過閘的生物特征信息的注冊，在這臺設(shè)備上也可以實現(xiàn)。在緊急情況下設(shè)備和車站的PIS系統(tǒng)聯(lián)通，實現(xiàn)電子疏散導(dǎo)引。

佳都在長沙地鐵6號線全國首次落地?zé)o人值守服務(wù)新模式，搭建無站務(wù)人員值守的乘客服務(wù)解決方案，通過智能終端實現(xiàn)智能AI與人工客服業(yè)務(wù)協(xié)同，踐行智慧地鐵集約化服務(wù)理念，實現(xiàn)多場景乘客出行需求全覆蓋。

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「華佳Mos支撐超大線網(wǎng)管理」

在城市軌道交通領(lǐng)域，有兩個世界性難題一直難以解決，一是超大線網(wǎng)規(guī)模的管理難度成倍放大；二是從日常管理來看，地鐵中有上百個專業(yè)子系統(tǒng)，不間斷監(jiān)測幾十萬套核心設(shè)備的運行狀態(tài)，管理10萬品類的零部件，是一個橫跨多學(xué)科的綜合性行業(yè)。

如何運用數(shù)字化技術(shù)，提升設(shè)備管理的可靠性，解決地鐵行業(yè)運能與運力難以匹配的棘手問題？那就一定要來看一下佳都的華佳Mos智慧地鐵大腦。

基于在大數(shù)據(jù)、AloT、數(shù)字孿生等領(lǐng)域的核心技術(shù)積累，和面向軌道交通建設(shè)運營、運維、出行的行業(yè)know-how經(jīng)驗，佳都科技打造軌交數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的數(shù)字底座華佳Mos，為線路建設(shè)、運營、管理和市民出行帶來了全新的變革，極大助力地鐵智能化裝備建設(shè)效率和運營效益的大幅提升。

在長沙地鐵6號線，佳都基于華佳Mos平臺，以場景管理打通不同專業(yè)的壁壘墻，有效解決了過往地鐵建設(shè)過程中專業(yè)多、接口多、設(shè)備多、投資多的“四多問題”，未來將持續(xù)做有益于線路運營的應(yīng)用開發(fā)創(chuàng)新。

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「智能環(huán)控打造綠色城軌」

城軌交通行業(yè)綠智融合發(fā)展的新格局正在加速構(gòu)建。在分論壇上，佳都科技智慧節(jié)能研發(fā)總工韓星博士做了題為《新一代地鐵智能環(huán)控節(jié)能系統(tǒng)的創(chuàng)新與應(yīng)用》的演講。

韓星表示，環(huán)控系統(tǒng)能耗約占我國城市軌道交通總電能耗的30%，針對現(xiàn)在的環(huán)控系統(tǒng)的痛點問題進(jìn)行了深入的思考，并且從技術(shù)、實施和商業(yè)角度分享了佳都的解決方案。

佳都為新建、建成5-10年、15年以上多種場景的車站提供不同的節(jié)能解決方案和軟硬件產(chǎn)品，目前，佳都節(jié)能控制算法已在長沙地鐵6號線全線上線，通過中央級平臺控制方式，對全線地鐵站進(jìn)行實時的節(jié)能控制。長期的數(shù)據(jù)實測顯示，采用了佳都智慧地鐵節(jié)能控制的空調(diào)系統(tǒng)平均節(jié)能量為517 kWh/站/日，平均節(jié)能率為26.2%，節(jié)能效果得到顯著優(yōu)化。

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「斬獲城市軌道交通科技進(jìn)步獎」

日前，中城協(xié)第三屆第二次理事會暨常務(wù)理事會會議頒發(fā)了2022年度城市軌道交通科技進(jìn)步獎，佳都科技與廣州地鐵集團、華南理工大學(xué)、西南交通大學(xué)共同參選的項目“智慧城軌的全要素感知認(rèn)知與數(shù)字孿生關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”榮獲城市軌道交通科技進(jìn)步獎二等獎，該項目成果創(chuàng)新性突出、系統(tǒng)性強，總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，具有較大推廣性，在行業(yè)內(nèi)推廣和示范將為我國城市軌道交通智慧化起到重要作用。