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據(jù)界面·財聯(lián)社，伯克希爾·哈撒韋公司CEO沃倫·巴菲特表示，從歷史上來看，汽車行業(yè)非常艱難。我只能告訴你，雖然汽車行業(yè)不會消失，5年到10年后汽車行業(yè)肯定會和現(xiàn)在不一樣，不論是汽車架構(gòu)還是市場結(jié)構(gòu)。資本的部署和風(fēng)險是一定會發(fā)生的。伯克希爾不太可能投資像通用汽車或福特汽車這樣的汽車制造商股票。我和查理一直都認(rèn)為汽車業(yè)實在太艱難了。伯克希爾更傾向于汽車經(jīng)銷商業(yè)務(wù)，在美國擁有78家經(jīng)銷商。這些經(jīng)銷商每年創(chuàng)造超過80億美元的收入，使伯克希爾成為美國最大的經(jīng)銷商集團(tuán)之一。查理·芒格稱，電動汽車帶來了巨大的資本成本和風(fēng)險。