上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者于祥明）鐵路、地鐵等客流量恢復(fù)，動(dòng)車(chē)組等機(jī)車(chē)采購(gòu)迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。今日（6月8日）飛豬數(shù)據(jù)顯示，截至目前，端午假期首日及前一日的火車(chē)票預(yù)訂量比去年勁增超30倍。同日，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司透露，長(zhǎng)三角鐵路端午小長(zhǎng)假預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1500萬(wàn)人次，超2019年同期兩成以上。此前，“五一”小長(zhǎng)假運(yùn)輸期間，全國(guó)鐵路日均發(fā)送旅客達(dá)到1659.2萬(wàn)人次，較2019年同期增長(zhǎng)26.7%。

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國(guó)鐵集團(tuán)近日對(duì)外發(fā)出多份采購(gòu)招標(biāo)大單，其中包括103組時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能配置動(dòng)車(chē)組。有鐵路內(nèi)部人士向媒體透露，這次招標(biāo)金額粗略估算在500億元左右，是2020年以來(lái)最大規(guī)模的一次鐵路車(chē)輛采購(gòu)大單。對(duì)此，市場(chǎng)普遍認(rèn)為，鐵路車(chē)輛采購(gòu)大單落地，是客貨運(yùn)流量強(qiáng)勢(shì)回歸后，國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)鐵路車(chē)輛需求增長(zhǎng)使然。

“動(dòng)車(chē)組年內(nèi)首次招標(biāo)數(shù)量超去年全年，軌交裝備復(fù)蘇趨勢(shì)明確。”浙商證券分析師邱世梁觀察統(tǒng)計(jì)，國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)發(fā)布今年首批動(dòng)車(chē)組采購(gòu)招標(biāo)公告的招標(biāo)范圍，包括時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能配置動(dòng)車(chē)組（8輛編組）85組、時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能配置動(dòng)車(chē)組（16輛編組）9列（18組），共計(jì)94列103標(biāo)準(zhǔn)組，超過(guò)2022年全年招標(biāo)數(shù)量（87列）。

“2021-2022年受疫情影響動(dòng)車(chē)組采購(gòu)量大幅下降，客流恢復(fù)后存在一定運(yùn)力缺口，動(dòng)車(chē)組采購(gòu)需求上行。”邱世梁分析表示。

并據(jù)分析，2010-2014年年均新增動(dòng)車(chē)組數(shù)量較2007-2009年翻倍增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)歷年統(tǒng)計(jì)公報(bào)，我國(guó)2007-2009年年均新增動(dòng)車(chē)95組，2010年開(kāi)始達(dá)到195組，2010-2014年年均新增為180組。“預(yù)計(jì)2010年新增的動(dòng)車(chē)在2022年開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入五級(jí)修，考慮疫情影響，部分檢修工作延至2023年，因此預(yù)計(jì)2023年開(kāi)始，動(dòng)車(chē)組維保后市場(chǎng)進(jìn)入上升期。”邱世梁分析表示。

不僅是鐵路動(dòng)車(chē)和機(jī)車(chē)，記者注意到，地鐵車(chē)輛的合同訂單也在落地。近日，中國(guó)中車(chē)公司發(fā)布的合同公告顯示，今年1-5月期間公司簽訂了若干項(xiàng)合同，合計(jì)金額約242.5億元，其中約75%為城市地鐵車(chē)輛。

與之相呼應(yīng)的是，6月6日，交通運(yùn)輸部發(fā)布2023年5月城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào)顯示，5月全國(guó)54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通完成客運(yùn)量24.9億人次，同比增加11.6億人次、增長(zhǎng)87%，較2019年月均客運(yùn)量增加5億人次、增長(zhǎng)25.3%。