一汽奔騰自發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略后，不僅推出了全新品牌標(biāo)識，T77作為奔騰T系列下的首款車型，也迎來了2023款全新車型。國內(nèi)的家用車市場一直是人們需求最旺盛的市場，2023款奔騰T77自然不會放棄，對于家用車而言，當(dāng)然是實用性配置越高越好，價格更親民越好，2023款奔騰T77顯然在顏值、配置、動力上幾乎完美貼合，可謂堪稱這一市場的香餑餑。

(資料圖片僅供參考)

其實作為一款主打家用屬性的SUV，廠家大可不必使用過多花里胡哨的設(shè)計，簡潔、大方即可，這在2023款奔騰T77中就展現(xiàn)得淋漓盡致。新款車型由”光影哲學(xué)”向“勁、純、臻”全新設(shè)計理念進(jìn)化與迭代，在外形上你可以看到諸如黃金比例以及鉆石切割等設(shè)計理念在其中，這樣的風(fēng)格出現(xiàn)在家用車屬性上無疑是加分項。

山容海納的橫向格柵與保險杠的橫向融合，上格柵的分割式設(shè)計使得大燈和全新“LOGO”結(jié)合的效果更加自然、統(tǒng)一。大燈組造型可以說和中網(wǎng)實現(xiàn)了統(tǒng)一，遠(yuǎn)光及近光采用一體式透鏡結(jié)構(gòu)，造型傳統(tǒng)并且實用性不錯。尾燈組運用了時下多見的貫穿式和視覺封閉式設(shè)計，夜間點亮后辨識度挺高，細(xì)節(jié)的把控拿捏的恰到好處。

側(cè)面可以說展現(xiàn)出了黃金比例的風(fēng)格，側(cè)風(fēng)窗與車身的高度比接近1:2，加入懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計和中度溜背的造型設(shè)計，并且將A柱內(nèi)移、C柱前傾，盡量增強整車的姿態(tài)氣勢，使整車效果超越了同級車型的空間感和時代感。

2023款奔騰T77的內(nèi)飾造型沿用了原內(nèi)部造型特點，融合環(huán)、薄、輕、懸的造型設(shè)計理念，內(nèi)飾的用料扎實，并且還將座椅設(shè)計進(jìn)行了升級，出風(fēng)口及裝飾條重新造型，體現(xiàn)科技感和懸浮感的進(jìn)化設(shè)計理念，形體更加簡潔、輕巧、富有時代的張力和輕奢的優(yōu)雅。

其實內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格并不是主要的，既然作為一款家用務(wù)實的SUV，那么2023款奔騰T77自然在配置上肯定別有洞天。首先就是這款車的車機系統(tǒng)使用了最新的D-life5.0plus系統(tǒng)，使得車機反應(yīng)速度大幅提升，操作更便捷，并且開機時間降低到了20秒。內(nèi)置的諸多生態(tài)服務(wù)可以說滿足了大部分用戶的需求，例如在線導(dǎo)航、在線音樂、電臺、讀物、手機互聯(lián)等功能。

值得注意的是，2023款奔騰T77的語音功能可以實現(xiàn)喚醒一次后支持連續(xù)對話功能，告別了執(zhí)行每一項指令時反復(fù)喚醒車機的繁瑣流程，這樣一來，對于前排乘客來講絕對是非常便利的一項體驗了。不僅如此，2023款奔騰T77還支持快速啟動車輛這一功能，用戶在不拿出鑰匙的情況下，通過感應(yīng)裝置，直接點火發(fā)動機的裝置，方便用戶快速起動車輛，免去找鑰匙的麻煩。

安全方面同樣是一臺家用務(wù)實車型該具備的基礎(chǔ)素養(yǎng)，2023款奔騰T77配備了最新的BOSCH ESP 9.3版本，包括4個主動式轉(zhuǎn)速傳感器，4通道ESP模塊，集成式橫擺角速度傳感器和加速度傳感器。360全景影像系統(tǒng)下放至主銷車型，啟動時間降低80%，僅需1.5秒。并且這臺車配備了L2級駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航讓駕駛更安全更輕松、智能限速提醒可防止超速，并且可以讓駕駛者注意力集中能夠有效避免分神，保證行車安全。

作為一輛家用務(wù)實的SUV，2023款奔騰T77在駕駛質(zhì)感上也采用了偏家用的調(diào)校。這款車采用了1.5T發(fā)動機，這款發(fā)動機由中國一汽自主研發(fā)，目前已經(jīng)是第三代機型，獲2020年“中國心”十佳發(fā)動機的稱號，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，采用了11.5的超高壓縮比、350BAR超高壓直噴系統(tǒng)、智能熱管理模塊、電控活塞冷卻噴油嘴等九大前沿技術(shù)，熱效率達(dá)到了39.06%，城市擁堵路段駕駛，平均省油15%-20%。

綜合駕駛后可以發(fā)現(xiàn)，2023款奔騰T77的動力表現(xiàn)可圈可點，1.5T發(fā)動機的線性輸出非?？上?，在低速時擁有不錯的低扭表現(xiàn)，得益于渦輪起壓比較迅速，在想要超車時也從沒有出現(xiàn)拖泥帶水的情況。7速濕式雙離合的傳動效率也比較出色，升降檔都非常積極，拖沓的現(xiàn)象不會出現(xiàn)，并且在當(dāng)下車企對雙離合變速箱的理解中，異響、頓挫的問題已經(jīng)幾乎得到了解決，濕式雙離合在擁堵路況下的散熱表現(xiàn)也要更好，避免了以上問題的發(fā)生，耐用性可以說得到了保障。

以往的自主品牌車型在使用一段時間后會出現(xiàn)車內(nèi)異響，無非就是車身剛性的金屬疲勞帶來的問題。2023款奔騰T77采用了加強型3H車身結(jié)構(gòu)，能有效傳遞及分散沖擊能量，高強度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計就算在山路多彎的路況中也可以達(dá)到有效的支撐力，配合任性十足的懸架標(biāo)定，駕駛時確實有一種德系車的韌性，可以從容征服每一個彎道。

寫在最后：

對于城市使用頻率較高的用戶而言，一輛車需要有足夠的便利性配置，充沛的代步動力以及不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。2023款奔騰T77在配置得到顯著提升的同時，依舊針對用戶使用習(xí)慣進(jìn)行了優(yōu)化，對于2-4線城市的消費者來講，這樣的升級無疑是難能可貴的。并且2023款奔騰T77還擁有行駛里程獎勵、四季延時服務(wù)、免費基礎(chǔ)流量、免費輪胎質(zhì)保、延遲交車補償、同品置換補貼、免費油液添加、特殊日免工時等8項權(quán)益，這樣的誠意可以說讓很多即將購買家庭第一輛車的用戶心動。