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近日，長(zhǎng)城汽車(chē)CTO王遠(yuǎn)力轉(zhuǎn)發(fā)文章，并將文章中的一段文字作為其微博文案，疑似回應(yīng)“中國(guó)汽車(chē)在一起”。

王遠(yuǎn)力提到，“我們必須直面競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)，我們不要道德綁架的在一起，我們不要被裹挾著在一起，我們不要‘我跟你談法律，你跟我談感情’的在一起，商業(yè)還是要用商業(yè)的邏輯來(lái)解決，如果只是口頭上強(qiáng)調(diào)在一起，那一定是嘴上蜜糖，內(nèi)心砒霜，那還不如先打一架再在一起吧”。

在8月9日比亞迪500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線活動(dòng)上，比亞迪喊出了“在一起才是中國(guó)汽車(chē)”的口號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)大屏幕羅列了眾多中國(guó)汽車(chē)品牌，包括中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)及理想汽車(chē)。

對(duì)于比亞迪的喊話，小鵬、蔚來(lái)、理想都積極發(fā)聲點(diǎn)贊，不過(guò)這背后還是難掩中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的慘烈。

進(jìn)入8月后的11天內(nèi)，先后已有10個(gè)汽車(chē)品牌推出“降價(jià)促銷(xiāo)”政策，形式包括官降、限時(shí)促銷(xiāo)、限時(shí)補(bǔ)貼等。所涉及車(chē)型以新能源車(chē)為主，幅度最高達(dá)到6萬(wàn)元，新“價(jià)格戰(zhàn)”已打響。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，汽車(chē)消費(fèi)潛力在地方、車(chē)企等政策刺激下將繼續(xù)釋放，“金九銀十”的車(chē)市有望取得較好表現(xiàn)?！吧习肽瓿掷m(xù)增強(qiáng)的大幅促銷(xiāo)，擾亂了車(chē)市正常的價(jià)格走勢(shì)，7月終端價(jià)格促銷(xiāo)水平總體回歸正常?！?/p>

崔東樹(shù)認(rèn)為，隨著整體市場(chǎng)銷(xiāo)量在一年內(nèi)不同月份峰谷表現(xiàn)的減弱以及去年同期基數(shù)的影響，車(chē)市降價(jià)促銷(xiāo)的力度值得重點(diǎn)關(guān)注。“從保持曝光度、完成年度既定目標(biāo)及形成下半年的銷(xiāo)量勢(shì)能等綜合因素考慮，預(yù)計(jì)部分細(xì)分市場(chǎng)仍將保持常態(tài)化促銷(xiāo)，不排除部分車(chē)企出現(xiàn)逆周期的加碼促銷(xiāo)現(xiàn)象。”