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長城CTO稱中國汽車在一起是道德綁架背后:市場競爭慘烈 多品牌降價重打價格戰(zhàn)

2023-08-12 08:05:21 來源:鳳凰網(wǎng)


(資料圖片僅供參考)

近日,長城汽車CTO王遠力轉發(fā)文章,并將文章中的一段文字作為其微博文案,疑似回應“中國汽車在一起”。

王遠力提到,“我們必須直面競爭的現(xiàn)實,我們不要道德綁架的在一起,我們不要被裹挾著在一起,我們不要‘我跟你談法律,你跟我談感情’的在一起,商業(yè)還是要用商業(yè)的邏輯來解決,如果只是口頭上強調在一起,那一定是嘴上蜜糖,內心砒霜,那還不如先打一架再在一起吧”。

在8月9日比亞迪500萬輛新能源汽車下線活動上,比亞迪喊出了“在一起才是中國汽車”的口號,現(xiàn)場大屏幕羅列了眾多中國汽車品牌,包括中國一汽、東風汽車、長安汽車、上汽集團、廣汽集團、吉利汽車、奇瑞汽車、長城汽車、比亞迪、蔚來、小鵬汽車及理想汽車。

對于比亞迪的喊話,小鵬、蔚來、理想都積極發(fā)聲點贊,不過這背后還是難掩中國汽車市場競爭的慘烈。

進入8月后的11天內,先后已有10個汽車品牌推出“降價促銷”政策,形式包括官降、限時促銷、限時補貼等。所涉及車型以新能源車為主,幅度最高達到6萬元,新“價格戰(zhàn)”已打響。

有機構預測,汽車消費潛力在地方、車企等政策刺激下將繼續(xù)釋放,“金九銀十”的車市有望取得較好表現(xiàn)?!吧习肽瓿掷m(xù)增強的大幅促銷,擾亂了車市正常的價格走勢,7月終端價格促銷水平總體回歸正常。”

崔東樹認為,隨著整體市場銷量在一年內不同月份峰谷表現(xiàn)的減弱以及去年同期基數(shù)的影響,車市降價促銷的力度值得重點關注。“從保持曝光度、完成年度既定目標及形成下半年的銷量勢能等綜合因素考慮,預計部分細分市場仍將保持常態(tài)化促銷,不排除部分車企出現(xiàn)逆周期的加碼促銷現(xiàn)象。”

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