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剛剛，8點(diǎn)45分左右

(資料圖)

一聲巨響傳來(lái)

不少紹興網(wǎng)友都被嚇到了

“好大一聲！是爆炸嗎？”

“玻璃窗都在抖！”

“感覺(jué)上班大樓都在顫！”

記者了解到

這聲巨響傳播范圍頗廣

有網(wǎng)友甚至聽(tīng)到了兩聲巨響

并且稱看到了超音速飛機(jī)

還曬出天空景象照片

神秘“巨響”在紹興已不是第一次出現(xiàn)，到底是什么原因造成的？很多網(wǎng)友認(rèn)為最大可能是“音爆”，“從天空的景象來(lái)看，應(yīng)該就是音爆了！”

什么是音爆，當(dāng)物體接近音速時(shí)，會(huì)有一股強(qiáng)大的阻力，使物體產(chǎn)生強(qiáng)烈的振蕩，速度衰減。這一現(xiàn)象被俗稱為音障(Sound Barrier)。突破音障時(shí)，由于物體本身對(duì)空氣的壓縮無(wú)法迅速傳播，逐漸在物體的迎風(fēng)面積累而終形成激波面，在激波面上聲學(xué)能量高度集中。這些能量傳到人們耳朵里時(shí)，會(huì)讓人感受到短暫而極其強(qiáng)烈的爆炸聲，稱為音爆。

音爆是非常有趣的現(xiàn)象，可它為什么必須突破音障才會(huì)產(chǎn)生呢？它的聲音又為什么會(huì)這么巨響呢？還有我看到很多人在問(wèn)，飛機(jī)突破音障時(shí)那個(gè)“音爆云”是怎么回事呢？

音爆是怎么回事？

音爆是物體速度超過(guò)音速時(shí)產(chǎn)生的聲音，我們平時(shí)看到的甩鞭子，鞭子頂部會(huì)發(fā)出“啪”的一聲巨響，這個(gè)聲音其實(shí)就是因?yàn)楸拮禹敳康乃俣瘸羲龠\(yùn)行產(chǎn)生的。

在日常生活中音爆的案例有很多，有許多東西可以輕易在一個(gè)瞬間超過(guò)音速，畢竟音速只是一個(gè)速度而已，也不是很快。

音速指的是振動(dòng)源在特定介質(zhì)中的傳播速度，當(dāng)這個(gè)介質(zhì)是空氣時(shí)，大氣壓、濕度、溫度都會(huì)影響音速快慢，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，15℃的情況下，這時(shí)候的音速是我們熟悉的值——340m/s。

按道理飛機(jī)的飛行速度要超過(guò)340m/s不難才是，但其實(shí)還挺難的，甚至在1947年人類飛行器第一次超音速飛行前，許多保守的工程師認(rèn)為音速就是人類飛行的極限。

這是因?yàn)橐^(guò)音速需要突破一個(gè)阻力急劇增加的屏障，這個(gè)被稱為音障或者聲障。飛機(jī)在穿過(guò)這個(gè)屏障的時(shí)候，由于空氣壓力和流體力學(xué)發(fā)生變化，所以很容易出現(xiàn)失控現(xiàn)象，甚至最不好的情況飛機(jī)還會(huì)自然解體。

所以，要突破音障的話，對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的材料，以及對(duì)飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)和平衡系統(tǒng)都需要做很大的改進(jìn)才行。

音爆原理

當(dāng)飛機(jī)在空中作超音速飛行時(shí)，在機(jī)頭或突出部分，也會(huì)像水中前進(jìn)的快艇一樣出現(xiàn)一種楔形或錐形波，這就是激波。飛機(jī)所發(fā)出的疏密狀的音波無(wú)法跑到飛機(jī)前方，所以就全部疊在機(jī)身后方，形成了圓錐形狀的音錐。

當(dāng)它們向外傳播時(shí)便互相干擾和影響，然后匯集成一道包羅機(jī)頭的音爆前激波和一道尾隨機(jī)尾的后激波。這種波雖然可以用上述的楔形水波來(lái)比擬，但有著迥然不同的性質(zhì)。激波的厚度很小，經(jīng)過(guò)波后空氣的壓強(qiáng)、密度、溫度都突然升高，速度立即下降。當(dāng)這兩道激波波及到無(wú)論哪個(gè)空間和物體時(shí)，均會(huì)感到這種強(qiáng)烈的變化，反映到人的耳朵里，使耳鼓膜受到突然的空氣壓強(qiáng)變化，就感覺(jué)是兩聲雷鳴般的巨響。這種響聲就稱之為“音爆”。

音爆的影響

音爆的能量巨大，一架低空超音速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)生的音爆足以震碎門(mén)窗玻璃。有人測(cè)量過(guò)，一架在 16000米高空以兩倍音速飛行的協(xié)和客機(jī)產(chǎn)生的音爆對(duì)地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)高達(dá)100帕，相當(dāng)于給一塊一平米左右的玻璃窗上施加10公斤的力。我們把壓強(qiáng)換算成更直觀的聲強(qiáng)，100帕大約相當(dāng)于133分貝。

“音爆”的強(qiáng)弱以及對(duì)地面影響的大小，與飛機(jī)飛行高度有著直接的關(guān)系。因?yàn)椋げê退ㄒ粯?，距離越遠(yuǎn)，波的強(qiáng)度也越弱。當(dāng)飛機(jī)作低空超音速飛行時(shí)，不但地面的人畜能聽(tīng)到震耳欲聾的巨響，影響人們的生活和工作，嚴(yán)重的還可以震碎玻璃，甚至損壞不堅(jiān)固的建筑物，造成直接的損失。隨著飛行高度的增加，這種影響越來(lái)越弱，當(dāng)超過(guò)一定的高度后，地面基本不會(huì)受到影響。

@紹興人，你聽(tīng)到巨響了嗎？