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城市道路因管線施工開挖等原因，往往容易形成溝槽，影響通行的舒適度和滿意度。為此，我市計劃對320處挖掘溝槽進行修復(fù)，提升道路品質(zhì)。24日晚間，記者跟隨南京市城市道路管理中心工作人員來到洪武北路，現(xiàn)場探訪如何對溝槽實施“微創(chuàng)手術(shù)”。

24日晚10點，記者來到玄武區(qū)洪武北路北門橋小區(qū)附近，遠遠就看到道路上有一條寬1米多、總面積約130平方米左右的溝槽，車輛經(jīng)過時，可明顯感覺到地面的凹凸不平?！斑@是一段燃氣管改造產(chǎn)生的溝槽，”玄武區(qū)市政設(shè)施綜合養(yǎng)護管理所監(jiān)察科科長王俊介紹。

由于改造地點位于市中心主干道，來往車輛較多，為不耽誤周邊居民出行，溝槽整治特意安排在夜間進行。雖然沒有白天炙熱的陽光，但夜晚的悶熱也讓每個工人的臉上都掛滿了汗水，不到半個小時，他們背后的衣服就已濕透?！罢麄€施工預(yù)計需要四五個小時，晚上10點開始，明天凌晨3點左右結(jié)束。道路上層的瀝青必須經(jīng)過3小時的冷卻才能通行，所以我們預(yù)留了瀝青冷卻的時間，不影響第二天的早高峰車輛通行?！焙牝v建設(shè)集團有限公司總經(jīng)理助理陳亮表示。

據(jù)介紹，為確保質(zhì)量，溝槽修復(fù)有不少講究。以此次洪武北路溝槽修復(fù)為例，現(xiàn)場采用分層修復(fù)，瀝青分三層鋪設(shè)，其中底層、中層與上面層之間噴灑適當(dāng)?shù)娜榛癁r青，每層瀝青都要用壓路機壓實，并嚴格控制瀝青面層厚度。如果是基礎(chǔ)較差的道路，施工方還要先用雷達檢測地下是否有坑洞、是否需要注漿施工，牢固基礎(chǔ)之后再修復(fù)，以保障修復(fù)質(zhì)量。

南京市城市道路管理中心業(yè)務(wù)二科科長張世坤介紹，為細化落實2023民生實事工作，中心將對全市320處挖掘溝槽破損、網(wǎng)裂、沉陷、凸起等問題進行整治，保障市民安全舒適出行。這320處的溝槽主要集中在主城區(qū)，目前玄武區(qū)、秦淮區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)的改造工作已接近尾聲，主城涉品質(zhì)提升的城市道路溝槽的整體進度已超75%。截至目前，已完成病害溝槽修復(fù)處置154條，剩余的將在9月底之前全部完成，隨后南京市城市道路管理中心將牽頭對修復(fù)的溝槽進行檢查驗收。

來源：南京日報