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4月26日，充電樁概念股漲幅居前，截至發(fā)稿，通合科技大漲18%，盛弘股份漲超13%，欣銳科技、均勝電子、孚能科技漲超7%，金冠股份、伊戈爾、英可瑞等漲超5%。

充電樁板塊利好消息不斷

4月25日，特斯拉宣布，中國大陸地區(qū)特斯拉面向其他部分非特斯拉新能源車輛試點開放充電網(wǎng)絡(luò)，首批試點開放10座特斯拉超級充電站，面向37款非Tesla車型。試點開放120座目的地充電站，覆蓋25個省份/直轄市。

4月24日，工信部副部長辛國斌完善政策體系，推動研究并盡快明確2023年后車購稅減免政策，制定加快充換電建設(shè)、公共領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用等支持政策。

同日，國家能源局綜合司、交通運輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于切實做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務(wù)保障有關(guān)工作的通知。其中提出，要加大公共充電設(shè)施建設(shè)力度，加快補(bǔ)齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)短板，推動旅游景區(qū)及周邊停車場充電設(shè)施建設(shè)。

4月19日，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋發(fā)布會上指出，汽車消費是支撐消費的“大頭”，將加快推進(jìn)充電樁和城市停車設(shè)施建設(shè)，大力推動新能源汽車下鄉(xiāng)，鼓勵汽車企業(yè)開發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型。同時，加快實施公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點。

充電樁或?qū)⒂瓉礓N量高增之年，關(guān)注兩大投資主線

中信建投最新研報認(rèn)為，2021~2022年為國內(nèi)電動車銷量增速最高的兩年，而充電樁作為電動車后市場中的重要配套設(shè)施，將略晚于電動車迎來增速最高階段，預(yù)計2023年將是充電樁銷量高增之年，預(yù)計2022、2025年全球公用充電樁增量達(dá)88、300.8萬個，復(fù)合增速51%。高壓快充+大電流水冷技術(shù)帶動充電模塊、充電槍/線等核心零部件價值量上升。

國聯(lián)證券認(rèn)為，加速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是現(xiàn)階段行業(yè)的迫切需求。2023年以來，中國、歐洲、美國相繼出臺充電樁相關(guān)政策，進(jìn)一步刺激需求，全球充電樁有望進(jìn)入到加速建設(shè)階段。建議關(guān)注兩大投資主線：新能源車保有量提升、線下出行需求反彈，帶動充電樁建設(shè)需求與利用率提升，國內(nèi)運營商有望迎接盈利拐點；出海量利齊升邏輯，部分已有海外訂單的企業(yè)有望率先受益于海外需求興起。